Quan Yu kvaliteetne 15-tonnine teerull suudab tõhusalt tihendada erinevaid pinnasekihte ja kivimite täiteid. See masin on tööstuslikult juhtival tasemel tihendamise, sõidu- ja tööomaduste ning töökindluse, remondi ja hoolduse osas. See on ideaalne tihendusseade maanteede, lennujaamade, sadamate, raudteede, tammide ja tööstusobjektide jaoks.
Teerullid kuuluvad ehitusmasinate teeseadmete kategooriasse ja neid kasutatakse laialdaselt täite- ja tihendustöödel suuremahulistes inseneriprojektides, nagu kõrgekvaliteedilised maanteed, raudteed, lennujaama rajad, tammid, spordiväljakud jne. liivased, poolsiduvad ja sidusad pinnased, teepõhjaga stabiliseeritud pinnased ja asfaltbetoonkattekihid. Rull sobib erinevateks tihendustoiminguteks masina enda raskusjõu tõttu, põhjustades püsivat deformatsiooni ja tihendatud kihi tihendamist. Teerullid jagunevad kahte kategooriasse: terasratta tüüp ja rehvitüüp.
SDLG RS8140 TEERUULLI TEHNILISED ANDMED Mehaaniline ühe trumliga vibreeriv teerull |
|||
Mehaaniline ühe trumliga vibroteerull RS8140 on raskeveokite automaatne liikuv vibroteerull ja suudab tõhusalt tihendada erinevaid pinnasekihte ja kivimitteid. See masin on tööstuslikult juhtival tasemel tihendamise, sõidu- ja tööomaduste ning töökindluse, remondi- ja hooldusomaduste jms osas. See on ideaalne tihendusseade maanteedele, lennujaamadele, sadamatele, raudteedele, tammidele ja tööstusplatsidele. |
|||
ÜLDMÕÕDE |
|||
Mõõtmed |
6113x2300x3140mm |
Vibreeriva ratta laius |
2130 mm |
Vibreeriva ratta läbimõõt |
1500 mm |
Ratta turvis |
1535 mm |
Teljevahe |
3303 mm |
Minimaalne kliirens |
350 mm |
Minimaalne pöörderaadius |
6400 mm |
Tihendav laius |
2130 mm |
Teoreetiline hindelisus |
30% |
Roolinurk |
35° |
Pöördenurk |
12° |
-- |
-- |
ÜLDPARAMETER |
|||
Üldine töökaal |
14000 kg |
Esiratta kaalujaotus |
7000 kg |
Tagaratta kaalujaotus |
7000 kg |
Nominaalne amplituud (kõrge/madal) |
1,8/1,0 mm |
Vibratsiooni sagedus |
30 Hz |
Põnev jõud (kõrge/madal) |
261/145 kN |
Staatiline lineaarne koormus |
322N/cm |
-- |
-- |
MOOTOR |
|||
Mudel |
WEICHAI WP6G125E202 |
Tüüp |
Inline, vesijahutusega, otsesissepritse |
Nimivõimsus/kiirus |
92kw/2000r/min |
Mootori töömaht |
6,75L |
Silindri ava/käik |
105/130 mm |
Max pöördemoment |
540 N.m |
Heitkoguste standard |
Euro 2 |
Minimaalne kütusekulu suhe |
≤220g/kWh |
JÄRGMISE SÜSTEEM |
|||
Siduri tüüp |
Kuiv ühekettaline sidur |
Jõuülekande tüüp |
Fikseeritud võlli mehaaniline käiguvahetus |
Hammasrattad |
edasi 3 tagasi 2 |
Kiirus edasi-/tagasikäigul I |
0-2,4 km/h |
Kiirus edasi-/tagasikäigul II |
0-4,1 km/h |
Kiirus edasikäigul III |
0-9,2 km/h |
PIDURISÜSTEEM |
|||
Sõidupiduri tüüp |
Õhk üle hüdraulilise ketaspiduri |
Seisupiduri tüüp |
Käsitsi piduriketta tüüp |
ROOLISÜSTEEM |
|||
Tüüp |
täishüdrauliline liigendrool |
Süsteemi rõhk |
16 MPa |
Pöördenurk |
±35° |
-- |
-- |
VIBRATSIOONISÜSTEEM |
|||
Tüüp |
Avatud süsteem |
Süsteemi rõhk |
21 MPa |
TÄITMISVÕIMSUS |
|||
Kütus |
270L |
Hüdraulikaõli |
130L |
Mootor |
16L |
Edasikandumine |
13L |
Vedav sild (peavedu ja ratta reduktor) |
13L+2x2,5L |
Pidurisüsteem |
2L |
Pakkimine |
Nude Pack. Kauba pakkimine peab vastama tootja ekspordistandardi pakendile, sobima ookeani ja sisemaa pikamaatranspordiks. Müüja võtab kasutusele meetmed niiskuse, põrutuste ja rooste vastu vastavalt kauba erivajadustele. |
||
Tootja jätab endale õiguse teha tehnilisi muudatusi paremaks täiustamiseks ilma ette teatamata |
1. See on varustatud Weichai mootoriga, mis vastab Hiina II etapi heitkoguste standardi nõuetele, millel on tugev võimsus, usaldusväärne energiasääst ja kütusesääst rohkem kui 18%; Mootori konfiguratsioon käivitatakse paksendamise funktsiooniga.
2. Kasutatakse sünkroonvõrku ülekandekorpust, millel on kolm esi- ja kolm tagumist käiguasendit, keskmises asendis käivitus- ja tagurdamise hoiatusfunktsioon, millel on stabiilne käiguvahetus ning see on kerge ja mugav kasutada; Pakutakse SDLG spetsiaalset tugevdatud veosilda, millel on usaldusväärne jõudlus ja see on
mugav hoolduseks.
3. Kasutatakse rahvusvahelist kuulsat Permco & Saueri kaubamärgi vibratsioonipumpa, millel on vibromootor, stabiilne kvaliteet ja usaldusväärne jõudlus.
4. Mootori kapott kasutab elektriliselt juhitavat lineaarset täiturmehhanismi ja seda saab avada ühe võtmega, suure avamisnurgaga, mõistliku paigutusega remondiasendis ning on mugav remondiks ja hoolduseks.
5.Kogu masina elektrisüsteem on tsentraliseeritud juhtimisel, kuvatakse digitaalse astmeinstrumendiga, mis tagab kõrge inimese ja masina suhtluse ning on mugav tuvastamiseks ja hooldamiseks.
6. Kabiin on täielikult suletud ja ergonoomika optimeeritud. See on avar ja valgusküllane, laia vaatevälja, hea tihendusefekti, standardse kliimaseadme ja mugava sõidukeskkonnaga; FOPS/ROPS-kabiini kasutamine on valikuline.
7. SDLG leiutatud patendi ergutusmehhanism on vastu võetud, hea tihendusefektiga. Vibreeriva trumli mõlema poole amplituudid ja sagedused on samad. Kasutatakse rahvusvahelist kuulsat vibratsioonilaagri kaubamärki, millel on suur kandevõime ja mis on stabiilsed ja usaldusväärsed.
8. Radiaator on horisontaalses ja paralleelses paigutuses, hea soojuse emissiooniefektiga, suletud vaheseinaplaadiga, sõltumatute jahutus- ja kütteruumidega ning hea jahutusefektiga.
9. Insenerrehvi paigaldamine ja nuki lisamine on valikuline, et rahuldada klientide erinevaid nõudmisi.