Quan Yu 220 HP mootori klassi õpilase kvaliteetne masin on loodud automaatse püsikiiruse regulaatorfunktsiooniga, mis võimaldab mootoril töötada mis tahes määratud kiirusel, vähendades operaatori töö intensiivsust.
Rakendatakse kõrgsurve käigupump ja impordi mitmesuunaline ventiil, samuti kahepumpade kahekordse vooluahela konstantse nihke hüdrosüsteem ning üldine töösüsteemi rõhk on 21 MPa, mis tagab kõrge töötõhususe.
SDLG G9220 mootori klassi õpilased |
|||
|
|||
Üldmõõde |
|||
Dimensioon |
9235x2710x3240mm |
Esitelje minimaalne kliirens |
610mm |
Tagumise telje maapind |
430mm |
Rattakerv |
2260mm |
Teljevahe |
6480mm |
Keskmise kaugus tasakaalukast |
1538mm |
Üldparameeter |
|||
Üldine töökaal |
16500 kg |
Eesratta maksimaalne kaldenurk |
± 18 ° |
Esitelje maksimaalne kiiknurk |
± 16 ° |
Esiratta maksimaalne roolinurk |
± 50 ° |
Liigendatud raami roolinurk |
± 23 ° |
Lõikuri läbimõõt |
1626mm |
Lõikuri suurus (pikkus*kõrgus*paksus) |
4267x610x25mm 14 jalga |
Tera nurk |
360 ° |
Min Pöörderaadius |
7,6m |
Lõiketera kõrgus |
445mm |
Tera sügavuse lõikamine |
787mm |
Tera lõikenurk |
Edasi 47 °/tagasi 5 ° |
Tera küljevahetus |
Vasak 673mm / parem 673mm |
Maksimaalne jõud |
87kn |
Maksimaalne kiirus (edasi/tagurpidi) |
39/25,5 km/h |
- |
- |
Mootor |
|||
Mudel |
Deutz BF6M1013ECP |
Tüüp |
Sisemine, vesi jahutatud, neljataktiline, otsene süstimine |
Hinnatud võimsus/kiirus |
165kW/2100R/min |
Mootori nihke |
7146ml |
Silindri-/insult |
108/130mm |
Minekütuse tarbimise suhe |
210G/KW.H |
Maksimaalne pöördemoment |
819nm |
Heitenorm |
Euro2 |
Ülekandesüsteem |
|||
Ülekande tüüp |
Fikseeritud võlli võimsuse nihe |
Pöördemomendi muundur |
Üheastmeline ühefaasiline kolm elementi |
Käigud |
Kuus edasi kolm tagurpidi |
Kiirus edasiliikumisel I |
0-5 km/h |
Kiirus Forward Gear II juures |
0-9km/h |
Kiirus Edasine käigul III |
0-12km/h |
Kiirus edasipääsu käigul IV |
0-20,5km/h |
Kiirus Forward Gear v |
0-25,5km/h |
Kiirus ettepoole käigul VI |
0-39km/h |
Kiirus tagurpidi käigul i |
0-5 km/h |
Kiirus tagurpidi käigul II |
0-12km/h |
Kiirus tagurpidi käigul III |
0-25,5km/h |
Rehvid |
|||
Esirehvid |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
Tagumised rehvid |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
Hüdrosüsteem |
|||
Tüüp |
Avatud süsteem |
Süsteemirõhk |
21MPA |
Täitmisvõimsus |
|||
Kütus |
300L |
Hüdrauliline õli |
132L |
Valikud |
|||
Esikümme |
Valikuline |
Tagumine ripper |
Valikuline |
Pakkimine |
Alasti pakk. Kauba pakkimine peab olema kooskõlas tootja ekspordistandardi pakkimisega, mis sobib ookeani ja sisemaa pikamaa transportimiseks. Müüja võtab vastavalt kauba erivajadustele niiskuse, šokkide ja rooste vastu meetmeid. |
||
Tootja jätab paremaks parandamiseks tehniliste muudatuste /muudatuste õiguse ilma ette teatamata |
Tera üldise veojõu ja pinnalahenduse suurendamiseks on ette nähtud piiratud libisemise diferentsiaal- ja raskeveokite rull-keti ajami tasakaalukast.
Kaubaalust tüüpi tööseadme, mida juhivad topeltsilindri pluss pöörleva ventiili abil, rakendatakse Volvo tehnoloogia absorbeerimisega, mis tagab suure jõu ja töökindluse; Tera võib koormuse all pöörata ja sellel on kõrge töötav täpsus, olles kodumaise tööstuse juht.
Kasti talaga keevitatud raamistruktuur on integreeritud modulaarse kujundusega; Tagumisele segajale ja muudele lisaseadmetele pääseb eemaldamiseks ja paigaldamiseks mugavalt juurde ning need ei ole ülekandesüsteemist sõltumatud, nii et löögikoormus kantakse ainult tagumisse kaadrisse, tagades suure töökindluse.
Kiikuraam kasutab määrdevaba ja hooldusvaba komposiitlaagrit, millel on väike hõõrdekoefitsient, suur löök ja kulumiskindlus ning tugev töökindlus.
220 HP mootori klassi õpilane rakendab 7-augulist sidemehhanismi ja elektrohüdraulilist silindri lukustusmehhanismi, tagades ohutu ja mugava töö.
Kabiin on varustatud FOPS/ROPS -süsteemiga ning sellel on hea tihendus jõudlus ning kõrge ohutus ja töökindlus; Nägemisväli on selge, et esirattaid ja tera on näha, hõlbustades toimimist ja suurendades töö täpsust.
220 HP mootori klassi õpilase üldine elektrisüsteem rakendab tsentraliseeritud juhtimist ning 3. taseme alarmi elektroonilise jälgimissüsteemi ja digiteeritud astmelise armatuurlaua tagamiseks tagavad inim-masina hea interaktsiooni ning mugava kontrolli ja hoolduse.
Lisaseadmed, näiteks eesmine trummer, eesmine segaja, vaheline agitaator, tagumine segaja ja tagumine scirafication reha on valikuliselt saadaval ning installida saab tera ujuv ja automaatne tasandamissüsteemi moodul.
220 hj mootori klassi õpilane, kiire, tõhusa ja ülitäpse mitmeotstarbelise mitmeotstarbelise toote, mis on välja töötatud Volvo Advanced Technologiesi tutvustava SDLG abil, rakendatakse maapealse tasandamise, kraavide, nõlvade lammutamise, buldoosimise, lume künnaku, lõdvestamise, tihendamise, materjalide jaotamise, segamise ja muude sarnaste tööde valmistamise ja veteprojektide ehitamise, maanteede ja muinites, mis on maanteede ja muinites, mis on maanteede ja muude sarnaste operatsioonide, mis kasutavad maanteede ja muid.