Sõitke kaevandusveokiga 100 T

Drive Mining Truck 100 T on raskeveokite kallur, mida kaevandused kasutavad kivimite pinnase eemaldamise ja maagi transportimise ülesannete täitmiseks. Selle tööomadused on lühike transpordimaa, suur kandevõime ja seda kasutatakse tavaliselt suurte elektriliste või hüdrauliliste labidatega laadimiseks, mis liigub edasi-tagasi kaevandamis- ja mahalaadimispunktide vahel.

Toote parameeter

1. Võtta kasutusele Tier2 etapi suure võimsusega elektriline juhtmootor, millel on tugevam võimsus.

2. Võtta kasutusele muutuvate summutusomadustega õli-/õhkvedrustuse silinder, mis suudab paremini neelata tee lööke ja vibratsiooni.

3.Kasutage täielikult ujuv suure koormusega tagatelg, et tagada poolteljele ainult pöördemoment ja seega pikendatakse oluliselt tagasilla kasutusiga.

4. Võtta vastu muutuva ristlõikega paralleelse kasttala raam, millel on suurepärased painde- ja löögikindluse omadused.

5. Võtke kasutusele elektrooniline automaatjuhtimiskäigukast, millel on kütusesäästu parandamiseks võimsuse ja ökonoomsuse käiguvahetusmudelid.

6. Võtta kasutusele limusiini armatuurlaud, survestatud konstruktsiooniga kabiin, mis vastab ROPS/FOPS nõuetele.

Drive Mining Truck 100 T saab laialdaselt kasutada kaevanduses, tsiviilehituses, karjääris jne. Tugev ronimisvõime, kohanemine erinevate töötingimustega, kõrge efektiivsus. XCMG on välja töötanud mitu klassikalist mehaanilise ajamiga veokit ja välja töötanud kerged kaevandusveokid, millel on kõrge töökindlus ja madalad kasutuskulud. Globaalse turu jaoks on meil täielik valik kaevandustranspordisõidukeid.

Toimivusomadused:

1. Suure jõudlusega mootor Keskkonnasõbralik, elektrooniliselt juhitav võimas diiselmootor väiksema kütusekuluga. Suur pöördemoment madalatel pööretel minutis suurema veojõu tagamiseks tagab sõiduki tugeva ronimisvõime.

2. Struktuuriliselt täiustatud raam

* Keevitatud kasti sektsioon teraskonstruktsioon.

* Kõrge tugevusega legeerteras tagab raami suure vastupidavuse, et taluda madala rõhu lööke, head väsimusomadused ja hea keevitatavuse.

* Võtmeraami pöördepunktidesse ja võtmekoormust kandvatesse raami kriitilistesse osadesse on lisatud terasvalusid, sealhulgas kere tagumist pöördetappi, pumba pöördetappi ja risttalasid jne.

* Arvutiabi disain ja lõplike elementide analüüs tagavad kaadri piisava intensiivsuse.