40 tonni kallur
  • 40 tonni kallur 40 tonni kallur

40 tonni kallur

Quan Yu kvaliteetset 40-tonnist kallurit kasutatakse laialdaselt, seda saab kasutada erinevat tüüpi liiva ja kruusa, pinnasetööde transportimiseks, kaevandamiseks ja maa-aluseks transpordiks.

Saada päring

Tootekirjeldus


Quan Yu kvaliteetne 40-tonnine kallur töötab sageli koos ekskavaatorite, laadurite, lintkonveierite ja muude tsiviilehituse ehitusmasinatega, et moodustada peale-, transpordi- ja mahalaadimisliin mullatööde, liiva peale-, mahalaadimiseks ja transportimiseks. ja puistematerjalid.


Sõidumeetod:


4x2 (üheteljeline) kallur, 6x2 (neli eesmist nelja tagumist) kallur, 6x4 (tagumine kaheteljeline) kallur, 8x4 (ees neli tagumist kaheksa) kallur, kaheteljeline poolhaagis kallur ja kolmeteljeline poolhaagis kallur veoauto.


Toote parameeter

SINOTRUK HOWO-A7 8x4 KALLUVEOKI SPETSIFIKATSIOONID

Veoauto mudel

ZZ3317N3567N1 (vasakpoolne rool)

Veoauto kaubamärk

SINOTRUK-HOWO-A7

Mõõtmed (PxLxK) (koormata)mm

10345×2550×3450

Keha

Vankri sisemõõt: 7300x2300x1800 mm

Kelgu terase paksus: põrand: 8 mm / külg: 6 mm

Hüdrauliline kelgutõstuk: esitõstuk

Lähenemisnurk/ Väljumise ingel (°)

19/18

Üleulatuvus (ees/taga) (mm)

1500/2095

Rattavahe (mm)

3500

Max Sõidukiirus (km/h)

75

Esitelje kandevõime (kg)

2*9000

Tagatelje kandevõime (kg)

2*16000

Tühimass (kg)

15580

Sõiduki täismass

41000

Kabiini mudel

SINOTRUK A7-W Pikendav kabiin, ühe voodiga, täisterasest ettepoole kallutatav, 55o hüdrauliliselt ette kallutatav, 2-haruline klaasipuhasti süsteem 3 kiirusega, lamineeritud tuuleklaas, sissevalatud raadioantenniga, hüdrauliliselt summutatud reguleeritav juhiiste ja jäik reguleeritav kaasjuhiiste, soojendus- ja ventilatsioonisüsteem, reguleeritav katuseluuk, stereoraadio/MP3, päikesesirm ja reguleeritav rool, õhusignaal, 4-punkti toega täielikult ujuv vedrustus ja põikstabilisaatoriga amortisaator, turvavöö, õhk palsam.

Mootori mudel

Mudel

WD615.47(EURO II), 371 hj, 6-silindriline reas, 4-taktiline, vesijahutusega, turboülelaaduriga ja vahejahutusega, otsesissepritsega

Nimivõimsus (kw/rpm)

273/2200

Valmistage SINOTRUCK (CNHTC), Euro II heitestandard, 71℃ avanemise termostaat, jäik ventilaator

Sidur

SINOTRUK Φ430 membraan-vedru sidur, hüdrauliliselt töötav õhuabiga

Edasikandumine

Mudel

SINOTRUK HW19710 käigukast, 10 edasi ja 2 tagasi.

Pidurisüsteem

 

Sõidupidur

Kahe ahelaga suruõhkpidur

Seisupidur

(hädapidur)

Kevadenergia, kokkusurutud

Roolisüsteem

Mudel

Roolikast ZF8118, hüdrauliline roolivõimendiga rool.

(Vasakpoolne juhtimine)Valik: ZF8098 parempoolne juhtimine.

Esisild

SINOTRUK 2*9000kg esisild, uued 2*9tonnised trummelpiduritega esisillad.

Taga-sild

SINOTRUK 2*16000 Raske reduktor veosild, STR-rummu reduktor koos rataste ja telgede vahelise diferentsiaalilukuga, jõustatud STR-telg, suhe: 5,73; HOWO-seeria ehitussõiduki põhikonfiguratsiooni saab kasutada sellistes halbades tingimustes nagu halb teeolukord, raske löök ja ülekoormus, mis on parim valik raskete ehitussõidukite klientidele.

Veljed ja rehvid

Veljed: 10 auguga terasest ; Rehvid: 12.00R20 radiaalrehv koos 1 varurehviga.

Valik: 12.00R24 radiaalrehv; 13R22.5 tubeless rehv; 315/80R22.5 tubeless rehv.

Elektrisüsteem

Elekter Tööpinge

24V, miinus maandatud

Starter

24V,7,5Kw

Generaator

3-faasiline, 28V, 1500 W

Patareid

2x12 V, 165 Ah

sarv, esituled, udutuled, pidurituled, suunatuled ja tagurdustuli.

Esituled ja tagatulede võrgukaitse.

Õlipaak

Kandiline tüüp-300L kütusepaak

Pakkimine

Nude Pack. Kauba pakkimine peab vastama tootja ekspordistandardi pakendile, sobima ookeani ja sisemaa pikamaatranspordiks. Müüja võtab kasutusele meetmed niiskuse, põrutuste ja rooste vastu vastavalt kauba erivajadustele.

Tootja jätab endale õiguse teha tehnilisi muudatusi paremaks täiustamiseks ilma ette teatamata



Meie peamised tooted Raskeveokid ja ehitusmasinad. Nende hulka kuuluvad Howo traktoriveokid, kallurautod, haagised, tuletõrjeautod, veepaakautod, betoonisegisti veoautod, eriveokid, veoautode osad ja teehöövlid, rataslaadurid, rulllaadurid.

saame neid oma klientidele pakkuda hea kvaliteediga ja konkurentsivõimelise hinnaga.


Toimimispõhimõte

Kallurauto mootori, šassii ja kabiini ehitus on sama, mis tavaveokil.


Kõrgsurveõli siseneb jaotusventiili ja õlitoru kaudu tõstehüdraulika silindrisse ning vankri esiosas on kaitsekilp.


Mootor juhib hüdropumpa ülekande- ja jõuvõtuseadme kaudu ning vankri hüdrauliline kallutusmehhanism koosneb õlipaagist, hüdropumbast, jaotusventiilist, tõstehüdraulikasilindrist, juhtventiilist ja õlitorust.


Mootor juhib hüdropumpa läbi jõuülekande ja jõuvõtuseadme ning kõrgsurveõli siseneb jaotusklapi ja õlitoru kaudu tõstehüdraulika silindrisse, lükates kolvivarda kelku kallutades. Tulevikus on kallutamine tavalisem ja kolvivarda liikumist juhtsüsteemi kaudu kontrollides saab kelku peatada mis tahes soovitud kaldeasendis. Kelk lähtestatakse selle enda raskusjõu ja hüdraulilise juhtimise abil.



Kuumad sildid: 40 tonni kallur, tootjad, tarnijad, tehas, kaubamärgid, hind, Hiina, allahindlus, madal hind, odav, osta
Seotud kategooria
Saada päring
Palun esitage oma päring allolevas vormis. Vastame teile 24 tunni jooksul.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy