40 tonni veoautokraana

Kõrge tõhusus. Quan Yu kvaliteetne 40-tonnine kraana võib tõsta 40 tonni esemeid korraga, suure tõstmisvõime ja suure töö efektiivsusega.

Hea kvaliteet. 40-tonnine kraana võtab kasutusele "U-kujulise" ülitugeva põhivarre, mille põhiosa pikkus on täielikult 45 m ja maksimaalne tõstemoment 1600KN. m. See talub suuri koormusi ja töösurvet ning sellel on ohutuse, töökindluse, tõhususe ja energiakaitse eelised.

Me teeme koostööd Sinotruki, Fotoni, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda ja muude esmaklassiliste kaubamärkidega, et pakkuda teie konkreetsetele vajadustele kohandatud projektilahendusi. Aitame teil vältida pikaajalist suhtlemist erinevate tarnijatega, mis säästab teie aega ja kulusid. After Market'i, paljude aastate kogemustega tööstuse alal ja pikaajaline partnerlus tarnijatega, pakume õigeaegselt madalamate kuludega ja suurema kättesaadavusega turgu õigeaegselt.

Tooteparameeter

40 tonni veoautokraana struktuur on kompaktne, tööstuse töötulemused on kõrgeim. Põhjaliku uuenduse jõudluse ja juhtimisvõime tõstmine, mis juhivad konkurente. Dual Pump Confluence Technology, tervikliku juhtkonna tööefektiivsus.

Eelised ja esiletõstmised:

1. juhtimine ja sõiduetendused

Viis sektsiooni U-tüüpi bume. Poomi pikkus on 11,4–43,5 m koos tugeva tõstmise jõudlusega, viies sama tööstuse samade mahutidega tooteid 5–10%.

Suure võimsusega mootor, millel on hea dünaamiline jõudlus, tugev astmeline ja parem liiklus. Maksimaalne aste ja maksimaalne sõidukiirus on 42% ja 85 km/h.

2. soojuse hajumise usaldusväärsus, elektrisüsteem jne on parandatud ohutuma töö ja sõiduga

Veekindel pistikuklamber on varustatud kummist kestaga, mille sees on suurepärane vesi läbitungimatu ja kaitsetase ulatub IP65 -ni.

Konditsioneeriva kondensaator on eraldi paigaldatud, soojuselangemise võime on järsult paranenud ja keskkonnatemperatuur ulatub rohkem kui 45-ni.

3. Küps ja usaldusväärne topeltpumba ühinemise tehnika, säilitades tõhusa toimimise eelised

Topeltpump Confluence'i tehnikat võetakse vastu vintsi kasvatamisel ja kukkumisel, laiska buumi ja luffingu laiendamisel ja tagasitõmbamisel, mis viib enne luffimist ning laiendamist ja sissetõmmatavaid toiminguid.

4. õhu-abi käigukasti ja 45% nihkejõust on vähenenud

Boosti süsteem töötab ainult siduri astumisega, mis väldib käigukasti kahjustamist käikude kahjustamisel. Võrreldes sama tööstusega väheneb vastavalt 100 mm kaugusel vahetusastumist ja 45% nihkejõust.