Kõrge efektiivsusega. Quan Yu kvaliteetne 40-tonnine kraana suudab korraga tõsta 40 tonni esemeid, millel on suur tõstevõime ja kõrge tööefektiivsus.
Hea kvaliteet. 40-tonnisel kraanal on U-kujuline ülitugev peavars, täielikult välja sirutatud peavarre pikkus 45 m ja maksimaalne tõstemoment 1600 kN. m. See talub suuri koormusi ja töörõhku ning selle eelisteks on ohutus, töökindlus, tõhusus ja energiasääst.
Teeme koostööd SINOTRUKi, FOTONI, SDLG, XCMG, Liugongi, Shantui, Sany, Zoomlioni, Hongda ja teiste esmaklassiliste kaubamärkidega, et pakkuda teie konkreetsetele vajadustele kohandatud projektilahendusi. Aitame teil vältida pikaajalist suhtlemist erinevate tarnijatega, mis säästab teie aega ja kulusid. Mis puutub järelturu, siis paljude aastate kogemusega selles valdkonnas ja pikaajalise partnerlusega tarnijatega pakume õigeaegset järelturgu madalamate kuludega ja kõrgema kättesaadavusega.
|
|||
Kirjeldus |
|
Üksus |
Prameetri väärtus |
Üldpikkus |
|
mm |
13930 |
Üldlaius |
|
mm |
2780 |
Üldkõrgus |
|
mm |
3630 |
Telje alus
|
1., 2. telg |
mm
|
1470 |
2., 3. telg |
4300 |
||
3., 4. telg |
1350 |
||
Rattabaas |
|
mm |
2304+2075 |
Eesmine üleulatus / tagumine üleulatus |
|
mm |
2389/2064 või 2376/2064 |
Eesmine pikendus / tagumine pikendus |
|
mm |
2131/226 või 2144/226 |
Sõiduki kogumass sõidukonfiguratsioonis |
|
kg |
42200 |
Teljekoormus |
Esisild |
kg |
16200 |
|
Taga-sild |
|
26000 |
Mootori mudel |
|
|
WD615.338 |
Mootori nimivõimsus |
|
kw/(r/min) |
276/2200 |
Mootori nimipöördemoment |
|
N.m/(r/min) |
1500/1300-1600 |
Max sõidukiirus |
|
km/h |
85 |
Min. ühtlane sõidukiirus |
|
km/h |
2~3 |
Min. pöörde läbimõõt |
|
m |
24 |
Min. kliirens |
|
mm |
327 |
Max klassi võime |
|
% |
42 |
Lähenemisnurk |
|
° |
19 |
Väljumise nurk |
|
° |
15 |
Pidurdusteekond (kiirusel 30 km/h, täiskoormus) |
|
m |
≤10 |
Õlikulu 100km kohta |
|
L |
40 |
Välismüra tase kiirendussõidu ajal |
|
dB (A) |
≤88 |
Müratase istumisasendis |
|
dB (A) |
≤90 |
Pakkimine |
Nude Pack. Kauba pakkimine peab vastama tootja ekspordistandardi pakendile, sobima ookeani ja sisemaa pikamaatranspordiks. Müüja võtab kasutusele meetmed niiskuse, põrutuste ja rooste vastu vastavalt kauba erivajadustele. |
||
Tootja jätab endale õiguse teha tehnilisi muudatusi paremaks täiustamiseks ilma ette teatamata |
40-tonnise autokraana struktuur on kompaktne, tööstuse tööjõudlus on kõrgeim. Põhjaliku uuenduse tõste- ja sõiduomadused, juhtivad konkurendid. Kahe pumba liitumistehnoloogia, laiaulatusliku plii töötõhusus.
1. Juhtivad tõste- ja sõiduomadused
Viie sektsiooniga U-tüüpi poomid. Poomi pikkus on 11,4–43,5 m ja tugeva tõstevõimega, mis edestab 5–10% sama tootmisharu sama tonnaažiga tooteid.
Suure võimsusega mootor, millel on hea dünaamiline jõudlus, tugev tõus ja suurepärane liiklus. Maksimaalne kalletavus ja maksimaalne sõidukiirus on vastavalt 42% ja 85 km/h.
2. Soojuse hajumise, elektrisüsteemi jms töökindlust on parandatud ohutuma töö ja sõiduga
Veekindel ühendusklamber on varustatud kummist ümbrisega, millel on suurepärane vett mitteläbilaskev ja kaitsetase ulatub IP65-ni.
Konditsioneeri kondensaator on eraldi paigaldatud, soojuse neeldumisvõime on järsult paranenud ja keskkonna temperatuur saavutatakse üle 45.
3. Küps ja usaldusväärne topeltpumba liitumistehnika, mis säilitab tõhusa töö eelised
Topeltpumbaga liitumistehnikat kasutatakse vintsi tõstmisel ja langetamisel, laisa noole pikendamisel ja sissetõmbamisel ning libistamisel, mis on ette nähtud vintsi tõstmisel ja väljatõmbamisel.
4. Õhuabi vahetab käike ja 45% käiguvahetusjõudu on vähendatud
Võimendussüsteem töötab ainult siis, kui vajutate sidurile, mis väldib tõhusalt käigukasti kahjustamist käikude vahetamisel. Võrreldes sama tööstusega on 100 mm käiguvahe ja 45% käiguvahetusjõud vähenenud.