Quan Yu kvaliteetset 80-tonnist veoautokraanat kasutatakse laialdaselt tõstetöödeks üldistes inseneriprojektides, nagu ehitusplats, linnade uuendamine, side ja transport, sadamad, sillad, naftaväljad ja kaevandused ning keerukad töökeskkonnad.
Autokraanasid on mitut tüüpi ja nende klassifitseerimismeetodid on samuti erinevad, sealhulgas:
Jaotatud jalatüübi järgi: konnakoib, x-kujuline jalg, h-kujuline jalg. Konnajalg on väikese ulatusega ja sobib ainult väiksema tonnaažiga kraanadele; X-kujulised jalad on altid libisemisele ja neid kasutatakse harva; H-kujulised tugijalad võivad saavutada suurema ulatuse ja neil on kogu masina stabiilsuse jaoks ilmsed eelised, seega kasutavad Hiinas toodetud hüdraulilised veokraanad enamasti H-kujulisi tugijalgu.
XCMG XCT80 VEOKRAANA SPETSIFIKATSIOONID |
||
Mõõtmed |
Üldpikkus |
14770 mm |
Üldlaius |
2800 mm |
|
Üldkõrgus |
3890 mm |
|
Kaal
|
Omakaal reisiolekus |
49870 kg |
Esitelje koormus |
24000 kg |
|
Tagatelje koormus |
26000 kg |
|
Võimsus
|
Mootori mudel |
WP12.375N |
Mootori nimivõimsus |
276/1900 Kw (r/min) |
|
Mootori nimipöördemoment |
1800 (1000 ~ 1400) N.m (r/min) |
|
Reisimine
|
Max.sõidukiirus |
80 km/h |
Max pöörde läbimõõt |
24m |
|
Max kliirens |
371 mm |
|
Lähenemisnurk |
17° |
|
Väljumise nurk |
15,5° |
|
Max klassi võime |
40% |
|
Kütusekulu 100km |
≤45L |
|
Tõstejõudlus
|
Max kogu nimitõstekoormus |
80t |
Min. hinnatud tööraadius |
3 m |
|
Pöörderaadius kiigelaua saba juures |
4670 mm |
|
Aluspoomi max. laadimismoment |
3000Kn.m |
|
Aluspoom |
12,4 m |
|
Täispikendus poom |
47,5 m |
|
Täispikendus Boom+ nool |
65 m |
|
Tugijala pikisuunaline vahekaugus |
8,075 m |
|
Tugijalgade külgmine vahekaugus |
7,9 m |
|
Töökiirus
|
Buumi tõstmise aeg |
70ndad |
Buumi tõstmise aeg |
150ndad |
|
Max pöörde kiirus |
≤1,9r/min |
|
Peavints max. Kiirus (koormata) |
130 m/min |
|
|
Abivints max. kiirus (ilma koormuseta) |
110 m/min |
Pakkimine |
Nude Pack. Kauba pakkimine peab vastama tootja ekspordistandardi pakendile, sobima ookeani ja sisemaa pikamaatranspordiks. Müüja võtab kasutusele meetmed niiskuse, põrutuste ja rooste vastu vastavalt kauba erivajadustele. |
|
Tootja jätab endale õiguse teha tehnilisi muudatusi paremaks täiustamiseks ilma ette teatamata |
* Suurepärane tõstejõudlus
6-sektsiooniline 55 m pikkune U-tüüpi profiiliga poom on tööstuse pikim samast klassist; Tootlus on 10-15% kõrgem kui konkurentidel. Teleskooprežiimi uuendatakse järjestikuselt teleskooppildilt juhuslikule teleskoobile. Uus ühesilindriline kinnitusteleskoopsüsteem tagab suurema teleskoobi töökindluse.
* Uus energiasäästlik hüdrosüsteem
Min. stabiilne pöördekiirus on 0,1°/s. Min.stabiilne tõstekiirus (trummel) on 2,5m/min. Võimalik teostada täpseid ja ohutuid tõsteliigutusi.
* Sõida rongiga
CHINA Nation Heavy Man diiselmootor, nimivõimsus 268kw, max. pöördemoment 1800 N.m
Max sõidukiirus 80km/h, Max. hinne 45%
* Madala kiirusega suure pöördemomendiga jõuajamisüsteem
Tulemuseks on suurepärane kombinatsioon suurest võimsusest ja madalast kütusekulust, st 12% kütusekulu vähenemine sõidul, 15% töötamisel ja 15% võimsuse paranemine.